الأسواق العربية

    قطاع السيارات.. حصان المغرب الأسود

    •آخر تحديث •دقيقة واحدة

    رغم أنّ اقتصاد المغرب يعتمد تاريخياً على تنوع روافده بين السياحة والتعدين والزراعة، إلا أن قطاع صناعة السيارات بات يمثل اليوم قصة نجاح قياسية غير مسبوقة. ويستعرض هذا الفيديو من إنتاج إيكون-بيديا كيف تحولت المملكة إلى قبلة للشركات العالمية، بفضل استراتيجية حكومية ذكية استقطبت كبار المصنعين حول العالم.

    سجل القطاع قفزات استثنائية؛ حيث تجاوزت قيمة صادرات السيارات 12.5 مليار دولار، مساهمة بنسبة 33% من إجمالي صادرات البلاد، ليصبح القطاع الأكثر تأثيراً في الناتج المحلي، كما نجح المغرب في احتلال المركز الثالث عالمياً من حيث التنافسية بإنتاج سنوي يناهز 700 ألف سيارة تصدر إلى نحو 70 دولة، مستنداً إلى بنية تحتية قوية تضم 250 مصنعاً وتشغل أكثر من 60 ألف عامل.

    هذا التطور الهائل جاء مدفوعاً ببيئة استثمارية جاذبة، تقدم إعفاءات ضريبية تشجيعية في السنوات الأولى للمشاريع. واليوم، ونحن في عام 2026، نرى كيف حصد المغرب ثمار هذه الخطط وتجاوز الطموحات الرسمية التي كانت تستهدف حاجز المليون سيارة، ليثبت أن الصناعة العربية قادرة على مقارعة الكبار في الأسواق الدولية.

    اقرأ أيضًا: كيف أصبحت المغرب مركزًا إقليميًا في صناعة السيارات؟